{"id":1105,"date":"2017-12-18T09:48:29","date_gmt":"2017-12-18T08:48:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zelos.be\/?page_id=1105\/"},"modified":"2017-12-18T09:48:29","modified_gmt":"2017-12-18T08:48:29","slug":"2018-een-spannend-sportjaar-in-perspectief","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/2018-een-spannend-sportjaar-in-perspectief\/","title":{"rendered":"2018, een spannend sportjaar in perspectief"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
PERSBERICHT<\/strong>
\n11 december 2017<\/p>\n

2018, een spannend sportjaar in perspectief<\/strong><\/p>\n

2017 was voor Zelos een mijlpaal. Aan het einde van het jaar kwam er voor onze vier coureurs veel goed nieuws. De handtekening van\u00a0Xavier Sim\u00e9on<\/strong>\u00a0onder een MotoGP-contract bij Reale Avintia Racing is daarvan het hoogtepunt, niet alleen voor Xavier maar ook voor de structuur die Freddy Tacheny vijf jaar geleden opgezet heeft. De Belgische groep in het wegracen staat er en het feit dat Reale Avintia Racing onze drie Black Knight-rijders in zijn team opgenomen heeft, versterkt nog het idee van een nationale ploeg.\u00a0Livio Loi\u00a0<\/strong>(in Moto3) en\u00a0Barry Baltus<\/strong>\u00a0(in CEV) zullen inderdaad ook uitkomen voor dat zeer professionele Spaanse team. Bovendien is Barry Baltus er op briljante wijze in geslaagd geselecteerd te worden voor de hoog ingeschatte Red Bull Rookies Cup. Onze \u2018rookie\u2019 heeft met zijn amper 13 jaar alle kaarten in handen om zijn weg naar de top voort te zetten.<\/p>\n

2017 heeft Zelos overigens ook de gelegenheid geboden in de autosport te investeren. Het partnership met het circuit van Mettet heeft er al toe geleid dat de KMO uit Mont Saint Guibert zich heeft kunnen onderdompelen in de wereld van de rallycross met de organisatie van de Belgische manche van World RX, het wereldkampioenschap in deze discipline. Zelos is \u2018gepakt\u2019 door deze snel groeiende discipline en heeft daarom besloten met het opzetten van een Belgische organisatie in deze sport een zelfde stap te zetten als vijf jaar geleden in de motorsport.\u00a0Guillaume De Ridder\u00a0<\/strong>is de eerste coureur die van deze omkadering heeft kunnen profiteren en met een derde plaats in het wereldkampioenschap RX2 (het voorportaal van de World RX) is hij al goed op weg zijn doelstellingen te behalen.<\/p>\n

In Belgi\u00eb heeft Zelos samen met partner SsangYong de\u00a0Ladbrokes SRX Cup\u00a0<\/strong>op poten gezet, de eerste mono-merk-cup in de rallycross. Het eerste seizoen ervan werd een mooi succes met bij elke wedstrijd een tiental wagens en met een zwaar bevochten kampioenschap, waarin Loris Cencetti jr in de laatste wedstrijd naar de titel reed. Voor een fraai palet van Belgische rijders was dit kampioenschap een mooie gelegenheid om de sfeer van deze discipline te proeven en er de adrenaline van te voelen. In 2018 wordt de SRX Cup voorgezet: sprintwedstrijden (in het kader van het Belgisch kampioenschap in die specialiteit) worden dan gewisseld met uithoudingsraces.<\/p>\n

Zelos staat eveneens achter evenementen als het\u00a0Bikersland Festival de la Moto<\/strong>\u00a0(op 17 en 18 maart aanstaande in Mettet), de beroemde Superbiker en ook loopwedstrijden als de\u00a0Military Run\u00a0<\/strong>en – voor de eerste maal in 2018 – de \u2018Trail des Vignobles\u2019 (\u2018de loopwedstrijd van de wijngebieden\u2019). Zelos staat ook in voor communicatie en nieuws met de website\u00a0GP-Inside<\/strong>\u00a0(de grootste franstalige site die gewijd is aan het wegracen) en met de Black Knights Club (waar de motorliefhebbers onze Black Knights-coureurs kunnen steunen en waar ze van binnenuit de Grote Prijzen kunnen volgen).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Xavier Sim\u00e9on<\/strong>
\nMotoGP: aan de vooravond van een nieuw avontuur!<\/strong><\/p>\n

Na een moeilijk seizoen in Moto2 (waarin Xavier Sim\u00e9on enkele desillusies binnen zijn team heeft gekend met een aantal valpartijen als gevolg) kent 2017 toch een goede afloop: dankzij de onderhandelingen van Zelos komt Xavier over naar de MotoGP. Onze Zelos-rijder zal voor het Spaanse Reale Avintia Racing uitkomen in het zadel van een Ducati Desmodici 2016. Het contract heeft een looptijd van twee jaar.
\nXavier heeft voor de overstap naar de MotoGP wel zijn nummer 19 moeten opgeven (dat nummer is al toegekend aan Alvaro Bautista). Hij heeft nu geopteerd voor nummer 10: een cijfer dat nieuwe prestaties inhoudt, een rond getal ook dat gemakkelijk te onthouden is en\u00a0\u00a0 dat ook het herinnert aan het wedstrijdnmmer van ene Jules Tacheny….
\nOm zich optimaal voor te bereiden, kan Xavier Sim\u00e9on rekenen op de persoonlijke coaching van Ruben Xaus. De Spaanse oudrenner (38, goed voor meerdere overwinningen in WSB en twee jaar ervaring in de MotoGP) zal Xavier gedurende het seizoen op de voet volgen en hem bijstaan met technische en psychologische raad. Xavier kan vanzelfsprekend ook nog rekenen de op de waardevolle adviezen van Didier de Radigu\u00e8s en van het hele Zelos-team.<\/p>\n

De mening van Xavier Sim\u00e9on<\/strong><\/u><\/p>\n

\u201cDit is een opportuniteit waar ik altijd al naartoe gewerkt heb. Ik ben dus extreem gelukkig om mijn droom die ik al sinds mijn kindertijd koester, waar te maken. Dag na dag heb ik alles in het werk gesteld om hier te geraken. Mijn inspanningen en die van Freddy Tacheny en de hele ploeg van Zelos hebben uiteindelijk opgebracht en ik ben hen zeer dankbaar. Ik ben er heel trots op om als eerste te kunnen profiteren van de groep die Zelos opgezet heeft. Ik heb mijn Superstock-titel verovert met een Ducati en ik ben heel gelukkig om het merk uit Bologna terug te vinden bij het Team Avintia!
\nMijn eerste twee testdagen (gehouden direct na de laatste MotoGP in Valencia) zijn perfect verlopen. Het doel was om gewend te raken aan mijn motor, me aan te passen aan het extra vermogen, aan de grip van de Michelin-banden en aan de krachtige carbonremmen. Ik heb er die dagen eveneens van geprofiteerd om mijn rijpositie te perfectioneren. Het ging in die eerste benadering nog niet om scherpe rondetijden. Er komen nog genoeg testdagen om klaar te zijn voor de start van het seizoen in Qatar maart aanstaande. Het verschil tussen Moto2 en MotoGP is zeer groot en ik heb dat aan mijn geblesseerde schouder kunnen merken. Het gaat er nu om een uitstekende fysieke conditie te hebben om het seizoen 2018 aan te vangen. Ik ben gemotiveerder dan ooit en ik voel me al op mijn gemak in mijn heel professionele team.\u201d<\/em><\/p>\n

Erelijst van Xavier Sim\u00e9on<\/strong>
\nGeboren op 31\/08\/1989 in Etterbeek<\/p>\n

2017:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 23e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2,\u00a0 TASCA – Kalex
\n2016:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, QMMF Racing Team Moto 2 \u2013 Speedup
\n2015:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, FEDERAL OIL\/GRESINI – Kalex\/\u00a01 overwinning<\/strong>, 1 podiumplaats, 1 pole-position
\n2014:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, FEDERAL OIL\/GRESINI – Suter\/ 1 podiumplaats
\n2013:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, MAPTAQ-SAG-ZELOS- Kalex\/ 1 podiumplaats, 1 pole-position
\n2012:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, TECH3 \u2013 Mistral 610
\n2011:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, TECH3- Mistral 610
\n2010:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30e<\/sup>\u00a0WERELDKAMPIOENSCHAP MOTO2, HOLIDAY GYM \u2013 Moriwaki
\n2009:\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 WINNAAR WERELDBEKER FIM SUPERSTOCK 1000 (Ducati)<\/strong>
\n2008:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4e<\/sup>\u00a0WERELDBEKER FIM SUPERSTOCK 1000
\n2007:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4e<\/sup>\u00a0WERELDBEKER FIM SUPERSTOCK 1000
\n2006:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 EUROPEES KAMPIOEN SUPERSTOCK 600<\/strong>
\n2005:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5e<\/sup>\u00a0EUROPEES KAMPIOENSCHAP SUPERSTOCK 600<\/p>\n

Wedstrijdkalender 2018<\/strong><\/p>\n

28-30 januari\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tests Moto GP Sepang (Maleisi\u00eb)
\n03 februari\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fan-Day Xavier Sim\u00e9on (Mettet)
\n16-18 februari\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tests Moto GP Buriram (Thailand)
\n01-03 maart\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tests Moto GP Losail (Qatar)
\n18 maart\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Losail (Qatar)
\n08 april\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Termas de Rio (Argentini\u00eb)
\n22 april\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Austin (Verenigde Staten)
\n06 mei\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Jerez (Spanje)
\n20 mei \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Le Mans (Frankrijk)
\n03 juni\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Mugello (Itali\u00eb)
\n17 juni\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Barcelona (Spanje)
\n01 juli\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto GP Assen (Nederland)
\n15 juli\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto GP Sachsenring (Duitsland)
\n05 augustus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Brno (Tsjechische Republiek)
\n12 augustus\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto GP Red Bull Ring (Oostenrijk)
\n09 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto GP MIsano (Itali\u00eb)
\n23 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto GP Aragon (Spanje)
\n07 oktober\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP BurIram (Thailand)
\n21 oktober\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Motegi (Japan)
\n28 oktober\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moto GP Philip Island (Australi\u00eb)
\n04 november\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto GP Sepang (Maleisi\u00eb)
\n18 november\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto GP Valencia (Spanje)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"Xavier<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Livio Loi<\/strong>
\nStrijden om de ereplaatsen<\/strong><\/p>\n

Ondanks een uitstekend einde van het seizoen 2017 in Moto3, was er voor Livio Loi enige onzekerheid over zijn toekomst. Maar de lucht klaarde voor Livio Loi op toen hij voor een nieuwe seizoen in Moto3 tekende: in Valencia kon de staf van Zelis een overeenkomst bereiken met Reale Avintia Racing Stylobike en Dorna om de laatste open plaats in rennersveld van Moto3 in te\u00a0 nemen. Livio Loi zal een KTM rijden voor het Spaanse team dat al actief is in CEV- en MotoGP-titelstrijd en dat met het Moto3-programma een nieuwe bladzijden openslaat.<\/p>\n

De mening van Livio Loi<\/strong><\/u><\/p>\n

\u201cEerst en vooral wil ik Reale Avintia Racing Stylobike en het management van Zelos bedanken. Ze hebben er hard aan gewerkt om dit project rond te krijgen. Deel uitmaken van zo\u2019n professioneel team dat ook een grote ervaring heeft in MotoGP, geeft me het grootste vertrouwen om een mooi seizoen in Moto3 te maken. Reale Avintia, Stylobike, KTM en Zelos bieden een grote slagkracht en ik verheug me erop mee te strijden voor de ereplaatsen in 2018.
\nIk heb tijdens twee dagen van priv\u00e9-trainingen het team ontmoet en heb de motor voor de eerste maal gereden. Alles is goed verlopen, al heb ik maar 35 ronden kunnen afleggen. Ik heb gemerkt dat de KTM een andere manier van rijden vraagt dan mijn motor van 2017, maar het potentieel ervan is enorm. Het team is zeer professioneel, ik voel met op mijn gemak en heb er alle vertrouwen in. Er komen nog zes testdagen waarop ik mijn rijstijl kan aanpassen aan de nieuwe motor. Dat ik in dezelfde structuur als Xavier en Barry zit, is nieuw voor mij en echt leuk. We zijn nu nog meer een beetje een nationaal team. Het geluk heeft me afgelopen seizoen niet echt toegelachen en ik hoop dat het anders zal gaan in 2018. Ik zet\u00a0 van mijn kant in ieder geval alles op alles om trots de Black Nights te vertegenwoordigen.\u201d<\/em><\/p>\n

Erelijst van Livio Loi<\/u><\/strong><\/p>\n

Livio Loi is op 27 april 1997 in Helchteren (Belgi\u00eb) en startte al op zesjarige leeftijd met
\nde motorsport. Toen hij tien jaar was, werd hij Belgisch kampioen pocket bike. Toen hij in 2013 naar de Moto3-categorie overstapte, had hij drie Belgische titels, die Nederlandse titels en een Europese titel in het pocket-bike racen vergaard.<\/p>\n

Resultaten Moto3<\/strong><\/p>\n

2013 Moto 3\u00a0: 22-ste in het kampioenschap
\n2014 Moto 3\u00a0: 21-ste in het kampioenschap (met een vierde plaats in Argentin\u00eb)
\n2015 Moto 3\u00a0: 16-de in het kampioenschap (een zege)
\n2016 Moto 3\u00a0: 18-de in het kampioenschap
\n2017 Moto 3\u00a0: 13-de in het kampioenschap (met een tweede plaats in Maleisi\u00eb)<\/p>\n

Wedstrijdkalender 2018<\/strong><\/p>\n

06-08 februari\u00a0 \u00a0 \u00a0Tests Moto 3 Valencia
\n12-14 februari\u00a0 \u00a0 \u00a0Tests Moto 3 Valencia
\n06-08 maart\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tests Moto 3 Jerez
\n18 maart\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Losail (Qatar)
\n08 april\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Termas de Rio (Argentini\u00eb)
\n22 april\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Austin (Verenigde Staten)
\n06 mei\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Jerez (Spanje)
\n20 mei\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Le Mans (Frankrijk)
\n03 juni\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Mugello (Itali\u00eb)
\n17 juni\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Barcelona (Spanje)
\n01 juli\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Assen (Nederland)
\n15 juli\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Sachsenring (Duitsland)
\n05 augustus\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Brno (Tsjechische Republiek)
\n12 augustus\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Red Bull Ring (Austria)
\n09 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Misano (Itali\u00eb)
\n23 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 Moto 3 Aragon (Spanje)
\n07 oktober\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Buriram (Thailand)
\n21 oktober\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Motegi (Japan)
\n28 oktober\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Philip Island (Australi\u00eb)
\n04 november\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Sepang (Maleisi\u00eb)
\n18 november\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moto 3 Valencia (Spanje)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Barry Baltus<\/strong>
\nOp de springplank…<\/strong><\/p>\n

Met zijn 13 jaar blijft Barry Baltus verbazen. Aan het einde van een kleurrijk pre-Moto3-seizoen is Barry er bij zijn eerste poging al in geslaagd om geselecteerd te worden voor de zeer competitieve Red Bull Rookies Cup, een reeks wedstrijden in het kader van de MotoGP. Naast Barry\u2019s deelname aan dat kampioenschap heeft Zelos ook een overeenkomst bereikt met Reale Avintia Racing om hem op te nemen in het CEV-kampioenschap in het zadel van een geduchte KTM. CEV is zowat het Spaans kampioenschap Moto3, een competitie waarin Barry zich zal meten met ervaren rijders.
\nEen week na de MotoGP van Valencia (waar hij voor zijn twee landgenoten supporterde), was Barry Baltus al weer terug in Valencia om er met een \u2018wild card\u2019 deel te nemen aan de laatst wedstrijd van het European Youth Talent in het zadel van een door Reale Avintia Racing geprepareerde motor. De Belg reed zich in de kijker door constant mee te strijden voor de ereplaatsen. Hij werd echter in de uitslag teruggezet wegens het overschrijden van de baangrens. Al met al heeft de jonge Zelos-rijder toch bewezen dat hij met de besten mee kan op een motor die hij niet kende.<\/p>\n

De mening van Barry Baltus<\/strong><\/u><\/p>\n

\u201cSinds mijn prilste jeugd heb ik altijd al in een wereld van motoren geleefd, dankzij mijn vader en mij omgeving. Vanaf dat ik kon, ben ik gaan racen. Ik ben gestart met motorcross en supermotard om uiteindelijk naar het wegracen over te stappen. Toen ik acht jaar was, heeft Michel Nickmans (oud-rijder WSBK en uithouding) me met verschillende motoren laten rijden en heeft hij me ook voorgesteld aan Zelos, het bedrijf dat mijn management op zich heeft genomen. Zij hebben me in staat gesteld mijn droom waar te maken door me voor twee jaar in het CEV pre-moto3-kampioenschap op te nemen in het team van\u00a0 \u2018AJO Motorsports Academy\u2019 en ook door me te laten trainen op de Ranch van Valentino Rossi. Trouwens, ik heb twee keer achter elkaar de Junior Superbiker in Mettet gewonnen. Dit jaar ben ik vierde ge\u00ebindigd in het CEV pre-moto3-kampioenschap en heb ik het geluk gehad geselecteerd te worden voor de Red Bull MotoGP Rookies Club in 2018.
\nIk ben echt blij mijn \u2018Rookies Cup\u2019-programma aan te kunnen vullen met mijn deelname aan het hoogstaande CEV-kampioenschap in een structuur van het hoogste niveau en met een zeer competitieve KTM. CEV is een kampioenschap met zeer ervaren rijders en met motoren die vergelijkbaar zijn met die van Moto3. Het is dus een ideale omgeving om nog meer ervaring op te doen. Met 7 races in de Rookies Cup en 6 in het CEV is mijn programma 2018 goed gevuld en dat bevalt me prima. Ik bedank ook zeer de mensen van Zelos, en Freddy in het bijzonder, om er in geslaagd te zijn deze groep waar ik nu van kan profiteren, op poten te zetten.\u201d<\/em><\/p>\n

Erelijst van Barry Baltus<\/strong>
\nGeboren in Waret-l\u2019Ev\u00eaque op 3 mei 2004<\/p>\n

2013 : 6-de in de Yamaha cup, 7de in de Mini GP 2RACE
\n2014: kampioen endurance 2RACE, kampioen Mini GP 2RACE, 5-de in de Yamaha Cup
\n2015: 2-de in de CEV Moto4, kampioen mini GP 2RACE, 4-de in de Yamaha cup
\n2016: 3-de in de CEV pr\u00e9-moto3
\n2017: 4-de in de CEV pr\u00e9-moto 3<\/p>\n

Wedstrijdkalender 2018<\/strong><\/p>\n

23 maart\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CEV Estoril
\n29 april\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CEV Valencia
\n06 mei\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull Rookies Cup Jerez
\n19 mei\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le Mans CEV
\n10 juni\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CEV Catalunya
\n01 juli\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull Rookies Cup Assen
\n15 juli\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull Rookies Cup Sachsenring
\n29 juli\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CEV Aragon
\n05 augustus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull Rookies Cup Brno
\n12 augustus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull Rookies Cup Red Bull Ring
\n09 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Red Bull Rookies Cup Misano
\n23 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Red Bull Rookies Cup Aragon
\n30 september\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 CEV Jerez
\n14 oktober\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0CEV Albacete
\n25 november\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0CEV Valencia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PERSBERICHT 11 december 2017 2018, een spannend sportjaar in perspectief 2017 was voor Zelos een mijlpaal. Aan het einde van het jaar kwam er voor onze vier coureurs veel goed nieuws. De handtekening van\u00a0Xavier Sim\u00e9on\u00a0onder een MotoGP-contract bij Reale Avintia Racing is daarvan het hoogtepunt, niet alleen voor Xavier maar ook voor de structuur die […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1105","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1105"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1106,"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1105\/revisions\/1106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zelos.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}